購屋先看分坪表
近來熱賣的都會套房產品，雖然總價較低，但因為公設比動輒30~40%，等於拿1/3的錢去購買公共設施，購屋人也常忽略一般別墅社區必須負擔公設比。專家提醒，公設比高低沒有一定的標準，民眾購屋前一定要確認哪些設施算在公設內，而這些公共設施是否符合生活的需求，避免多花冤枉錢。另外，民眾若有意購買以多樣公共設施為訴求的預售屋時，須考慮到公共設施是否真正合乎使用，尤其購買套房型產品的消費者，須留意未來住戶是否有共識來維護公共設施。常見糾紛多出現在住戶不肯繳交管理費，導致公共設施荒廢，除了多浪費錢購買這些設施，還可能因為休閒設施荒廢，而降低社區品質及觀感，甚至影響房價。 不少建商常強調，台灣的房價比起鄰近各國，價位低了很多，不過消費者可能不知道，美日等國家銷售房子，通常賣的都是室內實際坪數，而不包括公設，但台灣卻是連公設一起賣，所以買房子前，不要忘了要先用機算機算一算，扣掉公設，你的家到底還有多大空間。依照新的建築法規，七樓以上的大樓，必須要有兩個逃生梯加上排煙室，因此，現在的新案子通常公設比都在30%上下。要特別提醒消費者，由於買房子沒有辦法實際去測量公設的面積，但是可以從合約中先了解端倪，以地下室的停車場為例，有的建商就直接將停車場劃為「大公」，但這對沒有購買車位的人來說，其實很不公平，因此，簽約前先看仔細，以免影響自身權益，因為一個車位可能影響的公設比，可能就高達5%。 此外，買房子時也可以要求銷售人員，提供室內分坪表，透過圖表可以清楚看出包括室內面積、陽台、雨遮，以及大公、小公的坪數，透過數字，消費者也可以對房子內部的坪數，有更完整的了解。公設除了攸關實際居住坪數大小外，與你的荷包也息息相關。因為公共設施越多，可能需要付的公設管理費也越高，因此，建議消費者在購屋前，也要好好參考一下房子附贈的公共設施，如果有太多您根本不太會使用的公設，不但浪費了購買坪數，還可能會讓住戶白花更多管理費，去支持這些不常使用公設的運作，徒然增加居住成本，實在很划不來。
大台北停車位獲利高
手握現金的投資客，現在都還不敢進入房市，該找什麼標的物最抗跌保值？房仲建議，這幾年只漲不跌的停車位，是聰明投資好選擇。比較今年與95年停車位的價格與租金後發現，價格至少都有5%以上的漲幅，其中板橋與永和的停車位在價格漲幅高達四成以上。 大台北地區對停車位需求殷切，加上停車位具有出租容易，而平均5%上下的投資報酬率，幾乎完全不需要支出裝潢成本，對於預算有限的投資者，確實是一項不錯的投資利器。綜觀過去3年來的表現，辦公與住宅需求大的信義計畫區、永和、內湖、板橋等區域來看，停車位漲幅皆高達三成；表現較為穩定的中和、大安也有5-10%的漲幅，相對於其他不動產產品，停車位表現算是相當不錯。 停車位價格雖然上揚，但租金卻明顯下滑。現在不論新建住宅或是商辦，都提供了大量的車位，市場供給增加；此外，面對全球性的車市蕭條，許多車主賣車度小月，讓需求沒有如此殷切，也是拉下租金的原因。不過，長期來說，景氣轉好車市復甦後，在寸土寸金的台北市，停車位租金仍會因為龐大的需求，出現上揚的狀況，現階段想要入場的投資者，可以逢低挑選租金跌幅低、車位出租率高的區域產品優先入市。在這次調查中，可見不少區域的停車位行情價上漲，但租金卻下跌，所以壓縮到投報率。以北縣板橋新板特區為例，停車位漲61％，但租金下跌25％，之所以出現這種特殊市況，是因高級住宅的量體集中於此，區域內有不少建案房價屢創新高，車位價格也隨之大漲，但隨著需求減少，出租機會便降低，租金下跌25％。 不過近日市場景氣差，愈來愈多人從有車階級，轉向大眾運輸系統的懷抱，大台北一位難求的停車位，似乎變得比較好找，使得停車位的成交價格，在房市或車市動盪不安的狀態下，漲勢稍歇。從調查中可發現，北市內湖區的停車位行情，已跌回3年前的價位。一向穩健的停車位產品，受到房市震盪影響，近期大台北停車位也失守，投報率跌破5％。由於大台北都會區的大眾運輸系統發達，買車的需求日益降低，停車位市況大不如前，3年來，北市內湖區的停車位成交價凍漲，租金卻大跌33％，投報率從5％降至2％，是跌幅最深的區域。有鑑於停車位的需求大，目前不論是新建住宅或商辦，都提供了大量的車位，使得市場供給量增加，而景氣不佳，不少車主賣車度小月，停車位需求降低，甚至連停車場也打出優惠價吸客，都是造成停車位租金下跌的主因。
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Added on 09 March 2009
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